История

Фирма с многолетней традицией и богатым опытом в проектировании и производстве пневматических тормозов для рельсовых транспортных средств

Предприятие работает уже 195 лет. Первоначальный литейный завод был позднее расширен машиностроительным производством.

После 1920 года компания претерпела значительные изменения. Из малой кузницы постепенно выросло преприятие, которое, кроме производства отливок, обеспечивало их чистовую обработку. Продукция завода была преимущественно предназначена для железнодорожных транспортных средств.

Основной производственной программой была отливка сложных алюминиевых деталей в металлические формы под давлением (например отливки для моторов ČZ и JAWA, или отливки карбюраторов для легковых автомобилей). Так возникло и более знакомое послевоенное название фирмы Kovolis Hedvíkov u Čáslavi.

После войны было налажено производство и монтаж тормозных систем для рельсовых транспортных средств. В пятидесятые годы была разработана система собственной конструкции DAKO. Возник отдел технического развития с собственной испытательной станцией и опытным стендом. Новые тормозные системы удалось разработать, представить и сертифицировать в Подкомитете по тормозам UIC в кратчайшие сроки.

Большой бум был в 1965-1970 годы, когда был построен новый завод DAKO Třemošnice и фирма получила новое название Kovolis Třemošnice - Hedvikov.
В 1980 году фирма была включена в концерн ZTS Martin, причём её производственная программа была дополнена специальным производством. Благодаря этой отрасли и развитию технологической базы автоматизации управления производственных процессов значительно улучшились условия труда.

В 90-х годах в фирме происходил процесс приватизации, причём следует отметить объединение с фирмой ČKD Holding Praha, которое длилось от 1996 до 2002 года под названием ČKD – DAKO, a.s. Třemošnice. На сегодняшний день приватизация фирмы закончена, так что фирма несёт название: DAKO – CZ, a.s.

Třemošnice. По экономическим результатам за последних 8 лет фирма вышла в лидеры Восточночешской области.
 

Вехи истории:

1816 – Йосеф Ян Звержина открыл литейное производство в г. Тржемошнице

1920 – первые заказы для железной дороги

1926 – налажено производство пневматических тормозов

1949 – создан отдел технического развития тормозов под руководством г-на Данека

1954 – первый распределитель C и CV представлен в Подкомитете по тормозам МСЖД

1956 – сертификация распределителя CV1, CV1D для международного транспорта

1965 – начало строительства завода DAKO

1980 – включение фирмы в концерн ZTS Мартин

1992 – приватизация и возникновение акционерного общества

1995 – начало проектирования и производства тормозных систем для трамваев

1996 – объединение с фирмой ČKD Praha Holding, a.s.

2002 – закончена приватизация, возникновение DAKO-CZ, a.s.

2002 - новый распределитель CV1 nD представлен в Подкомитете по тормозам МСЖД