KLÍČOVÉ MOMENTY ROKU 2025
PŘECHOD NA NOVÝ ERP SYSTÉM
Ve středu 1. ledna 2025 přešlo DAKO-CZ na nový podnikový informační systém SAP S/4HANA.
Hlavním cílem přechodu na SAP bylo sjednocení našich procesů a zjednodušení práce ve všech odděleních. Těší nás, že se systém během roku podařilo plně zaběhnout v provozu napříč společností.
SETKÁNÍ AUDITORŮ Z VPI V DAKO-CZ
Na konci března 2025 navštívila DAKO-CZ skupina auditorů z VPI European Rail Service GmbH.
Organizace sdružuje evropské vlastníky a provozovatele nákladních vagónů, jejíž vozový park čítá téměř 88 tisíc vozů. VPI si naši společnost zvolila jako místo svého každoročního zasedání pořádaného mimo Německo. Program zahrnoval prohlídku výrobních prostor, servisního střediska a vývojové zkušebny, během níž jsme představili naše produkty, technologie a směřování v oblasti inovací a kvality.
KNIHA DVĚ STOLETÍ NA ŽELEZNICI
Oslava 30 let českého železničního průmyslu se neobešla bez skvělé autorské publikace s názvem „Dvě století na české železnici“.
Asociace podniků železničního průmyslu (ACRI) vydala nádhernou publikaci o tom, jak se železnice u nás vyvíjela – od parních lokomotiv až po dnešní vlaky bez strojvůdce. Kromě historických zajímavostí jsou v knize uvedeny i současné projekty, na kterých se DAKO-CZ podílí:
- autonomní vlak EDITA je vybaven naším brzdovým systémem,
- tramvaj 52T ForCity Plus brzdí pomocí elektromechanických jednotek a kolejnicových brzd DAKO,
- řídící vůz jednotky ComfortJet českých drah je vybaven řídícím panelem DAKO,
- nový RegioPanter je vybaven čistícími jednotkami DAKO.
RAIL BUSINESS DAYS 2025
V termínu 10.-12. června 2025 se DAKO-CZ zúčastnilo největšího tuzemského železničního veletrhu Rail Business Days v ostravském Trojhalí Karolina.
Veletrh v tomto roce přilákal rekordních 12 607 návštěvníků a 138 vystavovatelů. V rámci naší expozice jsme představili klíčové exponáty – váhově optimalizovaný rozváděč DAKO, elektromagnetickou kolejnicovou brzdu pro tramvaje ForCity Plus 52T, UIC komponenty a nechyběly ani 3D modely našich produktů.
EDITA – EXPERIMENTÁLNÍ DRÁŽNÍ VOZIDLO PRO INOVATIVNÍ TECHNOLOGIE AŽD
Dne 11. září 2025 pořádala společnost AŽD v Dětenicích speciální mezinárodní setkání pro obchodní partnery, kde představila EDITU – první autonomní vlak v Evropě v reálném železničním provozu. Součástí programu byly prezentace o digitální infrastruktuře, autonomním monitoringu tratí, technologiích, ale především pak testovací jízda na Kopidlnce, vysoce moderní soukromé experimentální trati společnosti AŽD.
DAKO-CZ se na tomto technologicky inovativním projektu podílelo dodávkou elektricky řízeného brzdového systému. Edita, jako první dokáže jezdit v otevřené krajině. Od dubna do začátku října 2025 absolvovala v unikátním projektu na trati Kopidlo-Dolní Bousov již více než 3000 kilometrů provozu s cestujícími a potvrdila svou spolehlivost.
TRAKO 2025
Ve třetím zářijovém týdnu se v polském Gdaňsku konal mezinárodní železniční veletrh TRAKO.
16. ročník byl největší železniční akcí ve střední a východní Evropě, který přilákal rekordní počet vystavovatelů a návštěvníků – více než 600 vystavovatelů z 30 zemí zaplnilo 31 000 m² výstavní plochy a program doplnilo přes 70 doprovodných akcí.
V rámci naší expozice jsme představili řešení pro kompletní vybavení podvozků osobních i nákladních vozů, včetně inovovaného digitálního rozváděče, nových UIC komponent a kompaktních brzdových jednotek pro osobní i nákladní dopravu. Na venkovní expozici byla prezentována tramvaj Škoda ForCity Plus 52T pro Prahu vybavená elektromechanickými systémy a kolejnicovými brzdami DAKO. Toto řešení je součástí konceptu Brake by Wire.
EXPO FERROVIARIA 2025 A PŘEDSTAVENÍ HDAC
Na přelomu září a října proběhl v italském Miláně jeden z posledních veletrhů sezóny, kterého se naše společnost účastnila. Veletrh Expo Ferroviaria byl v tomto roce výjimečný.
Nejen, že jsme navázali na předchozí prezentace, ale měli jsme jedinečnou příležitost představit v Miláně naše novinky mezinárodnímu publiku. Hlavním exponátem a důležitým bodem naší účasti bylo hybridní digitální automatické spřáhlo (HDAC) pro projekt hybridní vodíkové lokomotivy HB1-001 FENHYCE, jejíž oficiální prezentace proběhla 1. října ve venkovní kolejové expozici. Součástí projektu bude také kompletní brzdový systém DAKO. Tento krok poukazuje zejména na významnou spolupráci na vývoji s naším italským obchodním partnerem, společností Sitav. Představena byla také špalíková brzdová jednotka pro připravovaný projekt posunovacích lokomotiv Bertolotti, 3D modely brzdových jednotek či komponenty dle norem UIC. Dvanáctý ročník veletrhu ukázal rostoucí význam ekologických technologií a inovací v moderní železniční dopravě.
ÚSPĚŠNÁ OBHAJOBA CERTIFIKACE IRIS
V druhé polovině října proběhl v naší společnosti audit systému managementu kvality podle mezinárodního standardu IRIS (International Railway Industry Standard).
Audit potvrdil, že DAKO-CZ splňuje přísné mezinárodní standardy a dlouhodobě dokáže řídit své procesy tak, aby vyhovovaly požadavkům zákazníků i partnerů. Splnění této normy tak umožňuje dodávat brzdové systémy a komponenty pro železnici po celém světě.
NÁVŠTĚVA ASOCIACE BEZPEČNOSTNÍCH PORADCŮ A ZNALCŮ
Ve čtvrtek 6. listopadu 2025 přivítalo DAKO-CZ téměř šedesát členů Asociace bezpečnostních poradců a znalců, kteří k nám přijeli na odbornou exkurzi.
Cílem této významné akce bylo seznámení obchodních partnerů s naší společností, výrobním provozem a technologiemi.
PŘEVZETÍ BRZDAŘSKÉHO VOZU MV4
V polovině listopadu získalo DAKO-CZ mimořádný exponát – brzdařský vůz MV4, který byl do naší společnosti předán Výzkumným Ústavem Železničním. Unikátní vůz, vyrobený v roce 1960 v Německu a vybavený na svou dobu špičkovou měřící technikou, byl desítky let využíván při testování železničních technologií a představuje cenné svědectví o vývoji zkušebních metod i techniky.
